Road roller shock absorber XCMG road roller spare parts

Road roller shock absorber XCMG dalan roller spare parts Featured Image

Mubo nga Deskripsyon:

Intsik nga XCMG XS143 Shock absorber, Chinese XCMG XS123 Shock absorber, Chinese XCMG XMR303 Shock absorber
Intsik nga XCMG XMR403 Shock absorber, Chinese XCMG XP303S Shock absorber, Chinese XCMG XS265H Shock absorber
Intsik nga SHANTUI XS395 Shock absorber，Intsik SHANTUI XS365 Shock absorber，Intsik SHANTUI XS225JS Shock absorber，Intsik SHANTUI XD143S Shock absorber

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Shock absorber

Tungod kay adunay daghang mga matang sa mga spare parts, dili namo mapakita ang tanan sa website. Palihug mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo alang sa piho nga mga butang.

Bentaha

1. Naghatag kami sa mga orihinal ug aftermarket nga mga produkto alang kanimo
2. Gikan sa tiggama ngadto sa kustomer direkta, makaluwas sa imong gasto
3. Stable nga stock alang sa normal nga mga bahin
4. Sa Oras sa Paghatud sa Panahon, nga adunay kompetisyon nga gasto sa pagpadala
5. Propesyonal ug sa oras pagkahuman sa serbisyo

Pagputos

Mga Kahon sa karton, o sumala sa hangyo sa mga kliyente.

paghulagway

Ang shock absorber kay appliance para sa pagpadali sa attenuation sa vibration sa frame ug sa lawas para mapalambo ang driving smoothness (comfort) sa sakyanan. Ang usa ka shock absorber gibutang sa suspension system sa kadaghanan sa mga sakyanan.
Ang hood anaa sa ilawom sa hood aron maghatag dugang nga panalipod.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini mao nga kung ang frame ug ang axle mobalos ug ang piston mobalos sa silindro, ang lana sa shock absorber moagos balik-balik tali sa duha ka nahilit nga mga lungag pinaagi sa pig-ot nga mga pores sa balbula. Tungod sa friction tali sa bungbong sa lungag ug sa lana ug sa internal friction sa mga molekula sa likido, ang damping force naporma, nga nag-usab sa mekanikal nga kusog sa vibration sa lawas sa sakyanan ngadto sa init nga enerhiya, nga masuhop sa lana ug sa kabhang, ug dayon nagkatibulaag ngadto sa atmospera. Ang damping force adunay kalabutan sa cross-sectional area sa agianan sa lana, ang balbula sa spring stiffness ug ang oil viscosity.
Kung ang ligid molukso, ang shock absorber ma-compress, ug ang piston mobalhin paubos sa silindro, mao nga ang gidaghanon sa ubos nga lawak sa nagtrabaho nga silindro mikunhod, ang presyur sa lana mosaka, ug ang lana moagos ngadto sa ibabaw nga lawak sa nagtrabaho nga silindro pinaagi sa flow valve. Tungod kay ang ibabaw nga lungag giokupahan sa usa ka bahin sa luna pinaagi sa piston rod, ang dugang nga gidaghanon sa ibabaw nga lungag mas ubos kay sa pagkunhod sa gidaghanon sa ubos nga lungag, mao nga ang usa ka bahin sa lana nagduso sa pag-abli sa compression valve ug nag-agos balik sa ang silindro sa pagtipig sa lana 5. Kini nga mga balbula nagpugong sa lana Ang damping force sa compression movement sa suspension. Sa diha nga ang ligid mahulog, ang shock absorber gituy-od, ug ang piston nagalihok pataas nga may kalabotan sa silindro, mao nga ang presyur sa lana sa ibabaw nga lawak sa nagtrabaho nga silindro mosaka, ang balbula sa dagan sirado, ug ang lana nagduso sa extension balbula sa pag-agos. ngadto sa ubos nga lawak. Sa susama, tungod sa paglungtad sa piston rod, ang lana nga nagdagayday gikan sa taas nga lungag ngadto sa ubos nga lungag dili igo aron pun-on ang dugang nga gidaghanon sa ubos nga lungag, ug usa ka piho nga lebel sa vacuum ang namugna sa ubos nga lungag. Niini nga panahon, ang lana sa silindro sa pagtipig sa lana nagduso sa pag-abli sa balbula sa kompensasyon ug moagos ngadto sa ubos nga lungag. suplemento. Niini nga proseso, ang epekto sa throttle sa balbula nagporma og usa ka damping force sa extension nga kalihukan sa suspension.