Road roller rear hood XCMG road roller spare parts

Mubo nga Deskripsyon:

Intsik nga XCMG XS143 Rear hood，Intsik nga XCMG XS123 Rear hood，Intsik nga XCMG XMR303 Rear hood，Intsik XCMG XMR403 Rear hood，Intsik XCMG XP303S Rear hood，Intsik XCMG XS265H Rear hood，6Chinese Rear hood，6Chinese Rear hood ar hood，Intsik nga SHANTUI XS225JS Rear hood, Chinese SHANTUI XD143S Rear hood

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

likod nga hood

Tungod kay adunay daghang mga matang sa mga spare parts, dili namo mapakita ang tanan sa website. Palihug mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo alang sa piho nga mga butang.

Bentaha

1. Naghatag kami sa mga orihinal ug aftermarket nga mga produkto alang kanimo
2. Gikan sa tiggama ngadto sa kustomer direkta, makaluwas sa imong gasto
3. Stable nga stock alang sa normal nga mga bahin
4. Sa Oras sa Paghatud sa Panahon, nga adunay kompetisyon nga gasto sa pagpadala
5. Propesyonal ug sa oras pagkahuman sa serbisyo

Pagputos

Mga Kahon sa karton, o sumala sa hangyo sa mga kliyente.

paghulagway

Katuyoan: Kini nga disenyo mao ang likod nga hood sa loader, nga kasagarang gigamit alang sa abog pro ug pagpanalipod sa makina, tangke sa tubig, ug hydraulic pipeline sa likod sa loader. 3. Ang mga punto sa disenyo niini nga disenyo kasagaran mao ang mga porma nga gipakita sa matag panglantaw , Sumbanan, ug estraktura kasagaran gilangkob sa: (1) Ang likod nga hood usa ka integral nga disenyo sa estruktura, ug ang tuo nga kilid niini giluok sa sulod aron maporma ang tuo nga tumoy. nawong sa X porma; (2) Ang ibabaw sa likod nga hood ug ang suction openings sa atubangan ug likod nga mga kilid Layout, porma, ug grid arrangement; (3) Ang ibabaw nga nawong sa likod nga hood usa ka una nga klase nga linear curved surface. 4. Ang Disenyo 1 niini nga disenyo kay usa ka batakang disenyo. 5. Kini nga disenyo nga 2 nangayo og proteksyon sa kolor; 6. Disenyo 1 Ang likod nga talan-awon simetriko sa disenyo 1 atubangan nga panglantaw, ug ang disenyo 2 sa likod nga talan-awon simetriko sa disenyo 2 atubangan nga panglantaw, mao nga ang disenyo 1 sa likod nga panglantaw ug ang disenyo 2 sa likod nga panglantaw wala iapil. 7. Itudlo ang disenyo 1 atubangan nga talan-awon ingon nga talan-awon nga labing maayo nga nagpakita sa mga punto sa disenyo.
Ang papel sa hood:
1. Air diversion. Alang sa mga butang nga naglihok sa taas nga tulin sa hangin, ang pagsukol sa hangin ug kagubot nga namugna sa pag-agos sa hangin sa palibot sa mga naglihok nga mga butang direkta nga makaapekto sa agianan ug katulin sa paglihok. Ang porma sa hood epektibong maka-adjust sa direksiyon sa dagan sa hangin nga may kalabotan sa sakyanan ug sa babag sa sakyanan. Ang puwersa naglihok sa pagpakunhod sa impluwensya sa agos sa hangin sa sakyanan. Pinaagi sa diversion, ang pagsukol sa hangin mahimong mabungkag ngadto sa mapuslanon nga mga pwersa, ug ang pwersa sa atubangan nga mga ligid sa yuta madugangan, nga makatabang sa kalig-on sa sakyanan. Ang dagway sa streamlined hood batakan nga gidisenyo sumala niini nga prinsipyo.
2. Panalipdi ang makina ug naglibot nga pipeline fittings, ug uban pa Ubos sa hood, adunay importante nga mga bahin sa sakyanan, lakip ang makina, electric circuit, oil circuit, brake system, transmission system, ug uban pa. Importante sa sakyanan. Pinaagi sa pagpauswag sa kalig-on ug istruktura sa hood, ang dili maayo nga mga epekto sama sa epekto, corrosion, ulan, ug elektrikal nga interference mahimong hingpit nga mapugngan, ug ang normal nga operasyon sa sakyanan mahimong hingpit nga mapanalipdan.
3. Nindot. Ang gawas nga disenyo sa sakyanan usa ka intuitive nga pagpakita sa bili sa sakyanan. Ingon usa ka hinungdanon nga bahin sa kinatibuk-ang hitsura, ang hood adunay hinungdanon nga papel, makapahimuot sa mata, ug naglangkob sa konsepto sa kinatibuk-ang awto.
4. Nakatabang nga panan-aw sa pagmaneho. Kung ang drayber nagmaneho sa awto, ang atubangan nga linya sa panan-aw ug ang pagpamalandong sa natural nga kahayag hinungdanon alang sa drayber nga husto ang paghukom sa kahimtang sa dalan ug atubangan. Ang porma sa hood epektibong makapasibo sa direksyon ug porma sa gipabanaag nga kahayag, sa ingon makapakunhod sa epekto sa kahayag sa drayber.
5. Paglikay sa mga aksidente. Ang makina nagtrabaho sa usa ka taas nga temperatura, taas nga presyur ug dali nga masunog nga palibot, ug adunay mga aksidente sama sa pagbuto, pagkasunog, o pagtulo tungod sa sobrang kainit o aksidente nga kadaot sa orihinal. Ang hood epektibo nga makapugong sa kadaot nga gipahinabo sa pagbuto ug makadula sa usa ka panalipod nga taming. Kini epektibo nga makababag sa hangin, apan makatilaw lamang sa kasilyas ug magpabilin nga bukas ang tubod ug mapugngan ang pagkaylap sa mga siga, nga makunhuran ang risgo ug pagkawala sa pagkasunog.
6. Espesyal nga katuyoan nga plataporma. Taliwala sa mga espesyal nga salakyanan, ang usa ka taas nga kusog nga hood gigamit ingon usa ka platform sa pagtrabaho aron adunay usa ka pagsuporta nga papel.