Power steering pump truck spare parts alang sa XCMG HOWO truck

Mubo nga Deskripsyon:

Naghatag kami og mga matang sa Power Steering Pump alang sa Chinese lain-laing Chassis, Chinese JMC Truck Power Steering Pump, Chinese Dongfeng Truck Power Steering Pump, Chinese Shacman Truck Power Steering Pump, Chinese Sinotruck Truck Power Steering Pump, Chinese Foton Truck Power Steering Pump, Chinese North Benz Truck Power Steering Pump, Chinese ISUZU Truck Power Steering Pump, Chinese JAC Truck Power Steering Pump, Chinese XCMG Truck Power Steering Pump, Chinese FAW Truck Power Steering Pump, Chinese IVECO Truck Power Steering Pump, Chinese HongYan Truck Power Steering Pump.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Power Steering Pump

Tungod kay adunay daghang mga matang sa mga spare parts, dili namo mapakita ang tanan sa website. Palihug mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo alang sa piho nga mga butang.

bentaha

1. Naghatag kami sa mga orihinal ug aftermarket nga mga produkto alang kanimo
2. Gikan sa tiggama ngadto sa kustomer direkta, makaluwas sa imong gasto
3. Stable nga stock alang sa normal nga mga bahin
4. Sa Oras sa Paghatud sa Panahon, nga adunay kompetisyon nga gasto sa pagpadala
5. Propesyonal ug sa oras pagkahuman sa serbisyo.

pagputos

Mga Kahon sa karton, o sumala sa hangyo sa mga kliyente.

paghulagway

Ang power steering motabang sa drayber sa pag-adjust sa direksiyon sa sakyanan ug makapamenos sa kakusog sa manibela sa drayber. Siyempre, ang power steering usab adunay papel sa kaluwasan ug ekonomiya sa sakyanan. Kutob sa power steering system nga gi-configure karon sa sakyanan ug sa impormasyon nga akong makita, kini halos mabahin sa tulo ka mga kategoriya: una, mechanical hydraulic power steering system; ikaduha, electronic hydraulic power steering system; ikatulo, electric power steering system . Mechanical hydraulic power steering system Ang mekanikal nga hydraulic power steering system kasagarang gilangkoban sa hydraulic pumps, oil pipes, pressure ug flow control valve body, V-shaped transmission belts, oil storage tanks ug uban pang mga component.
Kini nga sistema kinahanglan nga molihok bisan pa kung ang awto nagmaneho o wala, ug kung ang katulin sa salakyanan gamay sa dako nga manibela, ang hydraulic pump kinahanglan nga magpagawas sa dugang nga gahum aron makakuha usa ka labi ka kusog. Busa, ang mga kahinguhaan nausik usab sa usa ka sukod. Mahinumdoman nimo: ang pagdrayb sa maong sakyanan, ilabina kon moliko sa ubos nga tulin, mobati nga mas bug-at ang direksiyon ug mas hago ang makina. Usab, tungod sa taas nga presyur sa hydraulic pump, mas dali nga makadaot sa booster system.
Dugang pa, ang mekanikal nga hydraulic power steering system gilangkuban sa hydraulic pump, pipelines ug cylinders. Aron mapadayon ang presyur, ang sistema kinahanglan nga naa sa kahimtang sa pagtrabaho bisan kung gikinahanglan ang tabang sa pagmaneho, ug taas ang konsumo sa enerhiya, nga usa usab sa mga hinungdan sa pagkonsumo sa mga kahinguhaan. Kasagaran, ang ekonomikanhon nga mga sakyanan naggamit ug mekanikal nga hydraulic power assist system. Ang mga nag-unang sangkap sa electronic hydraulic power steering system: oil storage tank, power steering control unit, electric pump, steering gear, power steering sensor, ug uban pa, diin ang power steering control unit ug electric pump usa ka integral nga istruktura.
Prinsipyo sa pagtrabaho: Ang electronic hydraulic power steering system nakabuntog sa mga kakulangan sa tradisyonal nga hydraulic power steering system. Ang hydraulic pump nga gigamit niini dili na direkta nga gimaneho sa makina belt, apan usa ka electric pump. Ang tanan nga mga kondisyon sa pagtrabaho niini mao ang sulundon nga estado nga gikalkula sa electronic control unit sumala sa katulin sa pagmaneho sa awto, anggulo sa pagmaneho ug uban pang mga signal. Sa yanong pagkasulti, sa dihang moliko sa ubos nga tulin ug taas nga tulin, ang electronic control unit nagduso sa electronic hydraulic pump nga modagan sa taas nga tulin sa pag-output sa mas dako nga gahum, aron ang drayber makagiya sa direksyon ug makaluwas sa paningkamot; sa diha nga ang sakyanan nagmaneho sa taas nga tulin, ang hydraulic control unit nagmaneho sa electronic hydraulic pump sa usa ka ubos nga tulin nga Operation, nga wala makaapekto sa panginahanglan alang sa high-speed steering, samtang nagtipig sa bahin sa gahum sa makina.
Ang tibuok English nga ngalan sa electric power steering system (EPS) mao ang Electronic Power Steering, o EPS sa mubo. Gigamit niini ang gahum nga namugna sa de-koryenteng motor aron matabangan ang drayber sa power steering. Ang komposisyon sa EPS, bisan kung ang mga sangkap sa istruktura sa lainlaing mga awto lahi, sila sa kasagaran managsama. Kasagaran kini gilangkoban sa usa ka torque (steering) sensor, usa ka electronic control unit, usa ka motor, usa ka reducer, usa ka mekanikal nga steering gear, ug usa ka suplay sa kuryente sa baterya.
Panguna nga prinsipyo sa pagtrabaho: Sa diha nga ang sakyanan moliko, ang torque (steering) sensor "mobati" sa torque sa manibela ug sa direksyon nga tuyok. Kini nga mga signal ipadala sa electronic control unit pinaagi sa data bus, ug ang electronic control unit ibase sa transmission torque, Data signal sama sa direksyon nga ibalik ipadala ngadto sa motor controller, aron ang motor mogawas. usa ka katugbang nga kantidad sa torque sumala sa piho nga mga panginahanglan, sa ingon makamugna og power steering. Kung kini dili moliko, ang sistema dili molihok, ug kini anaa sa standby (pagkatulog) nga kahimtang nga naghulat nga tawagan. Tungod sa nagtrabaho nga mga kinaiya sa electric power steering, imong mabati nga ang pagdrayb sa ingon nga sakyanan adunay mas maayo nga pagbati sa direksyon, mas lig-on sa taas nga tulin, ug ingon sa giingon, ang direksyon wala mag-flutter. Ug tungod kay dili kini molihok kung dili kini moliko, makatipig usab kini sa enerhiya sa usa ka sukod.

Among-bodega1

Among-bodega1

Pack ug ipadala

Pack ug ipadala

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo