Napulo ka mga bawal sa pagmentinar sa makinarya sa konstruksyon–9

Karong adlawa atong ipaambit ang ika-9 nga butang taliwala sa nag-unang napulo ka mga bawal sa pagmentinar sa makinarya sa konstruksyon. Sa walay paglangan, diretso na ta niini.

Ayaw susiha ang plunger stroke allowance

Atol sa pag-debug sa plunger fuel injection pump, daghang maintenance personnel ang wala magtagad sa pagsusi sa stroke allowance sa plunger. Ang gitawag nga stroke margin sa plunger nagtumong sa gidaghanon sa paglihok nga ang plunger makapadayon sa paglihok pataas human maduso ngadto sa ibabaw nga patay nga sentro sa cam sa camshaft. Pagkahuman sa pag-adjust sa oras sa pagsugod sa suplay sa lana, ang hinungdan ngano nga kinahanglan nimo nga susihon ang margin sa stroke tungod kay ang margin sa stroke sa plunger adunay kalabotan sa pagsul-ob sa plunger ug manggas. Human masul-ob ang plunger ug manggas, ang plunger kinahanglang mobalhin pataas sa makadiyot sa dili pa kini makasugod sa suplay sa lana, sa ingon malangan ang pagsugod sa suplay sa lana. Kung ang mga adjusting bolts wala na ma-screwed o mas baga nga adjusting pads o gaskets ang gigamit, ang pinakaubos nga posisyon sa plunger mobalhin pataas, nga makapakunhod sa stroke margin sa plunger. Busa, sa pag-ayo ug pag-debug sa fuel injection pump, kinahanglan nimo nga susihon una kini nga stroke margin aron mahibal-an kung gitugotan pa ba sa fuel injection pump ang pag-adjust.

Sa panahon sa pag-inspeksyon, ang mosunod nga lainlaing mga pamaagi kinahanglan gamiton sumala sa lainlaing mga istruktura sa fuel injection pump:
a) I-rotate ang camshaft, iduso ang plunger sa ibabaw nga patay nga sentro, kuhaa ang oil outlet valve ug valve seat, ug sukda gamit ang depth vernier.
b) Human maduso ang plunger ngadto sa ibabaw nga patay nga sentro, gamita ang screwdriver aron maputol ang spring seat sa plunger spring aron ipataas ang plunger ngadto sa pinakataas nga punto.

Dayon gamita ang gibag-on nga gauge sa pagsukod tali sa ubos nga eroplano sa plunger ug sa tappet adjustment bolt. Ang standard nga stroke margin sa plunger gibana-bana nga 1.5mm, ug ang katapusang stroke margin pagkahuman sa pagsul-ob kinahanglan dili moubos sa 0.5mm.

Kung kinahanglan ka mopalitmga accessories sama sa plunger pumpsatol sa pagmentinar sa imong construction machinery, palihog kontaka mi. Kung gusto ka mupalitMga produkto sa XCMG, mahimo ka usab nga mokontak kanamo o mobisita sa among website (alang sa mga modelo nga wala gipakita sa website, mahimo ka nga direktang mokonsulta kanamo), ug ang CCMIE moalagad kanimo sa kinasingkasing nga paagi.