Niini nga artikulo, maghisgot kita bahin sa kasagarang mga sayup sa hydraulic circuit sa loader working device. Kini nga artikulo bahinon sa duha ka artikulo aron analisahon.
Fault phenomenon 1: Ang balde o ang boom dili molihok
Pagtuki sa rason:
1) Ang pagkapakyas sa hydraulic pump mahimong matino pinaagi sa pagsukod sa presyur sa outlet sa bomba. Ang posible nga mga rason naglakip sa pump shaft nga nabali o nadaot, ang rotation wala magtrabaho sa husto o na-stuck, ang mga bearings kay rusted o stuck, seryoso nga leakage, ang floating side plate nga grabeng nasala o nagbaga, etc.
2) Ang filter nabara ug ang kasaba mahitabo.
3) Ang suction pipe nabuak o ang pipe joint uban sa pump kay luag.
4) Adunay gamay ra kaayo nga lana sa tangke sa gasolina.
5) Ang buho sa tangke sa gasolina gibabagan.
6) Ang nag-unang relief valve sa multi-way valve nadaot ug napakyas.
Pamaagi sa pag-troubleshoot:Susiha ang hydraulic pump, hibal-i ang hinungdan, ug wagtangon ang pagkapakyas sa hydraulic pump; limpyo o ilisan ang filter screen: susiha ang pipelines, joints, tank vents ug main relief valve aron mawagtang ang sayup.
Fault phenomenon 2: Ang pag-alsa sa boom huyang
Pagtuki sa rason:
Ang direkta nga hinungdan sa huyang nga pag-alsa sa boom mao ang dili igo nga presyur sa rodless chamber sa boom hydraulic cylinder. Ang mga nag-unang hinungdan mao ang: 1) Adunay seryoso nga pagtulo sa hydraulic pump o ang filter nabara, nga miresulta sa dili igo nga paghatud sa lana sa hydraulic pump. 2) Ang grabe nga internal ug external leakage mahitabo sa hydraulic system.
Ang mga hinungdan sa internal leakage naglakip sa: ang nag-unang safety valve pressure sa multi-way reversing valve gi-adjust nga ubos kaayo, o ang main valve core giugbok sa bukas nga posisyon pinaagi sa hugaw (ang spring sa main valve core sa pilot valve mao ang humok kaayo ug dali nga gibabagan sa hugaw); ang boom reversing valve sa multi-way valve natanggong sa drain position, ang gintang tali sa valve core ug ang valve body hole dako kaayo o ang one-way valve sa valve dili hugot nga selyado; ang sealing ring sa boom cylinder piston nadaot o Seryoso nga pagsul-ob; Ang boom cylinder barrel grabe nga gisul-ob o nasala; ang gintang tali sa dagan sa control valve core ug ang balbula nga lawas dako kaayo; taas kaayo ang temperatura sa lana.
Pag-troubleshoot:
1) Susiha ang filter, limpiyo o ilisan kung kini barado; susiha ug wagtangon ang hinungdan sa sobra nga temperatura sa lana, ug pulihan kini kung ang lana madaot.
2) Susiha kon ang nag-unang balbula sa kaluwasan giugbok. Kung natanggong, idisassemble lang ug limpyohi ang main valve core aron kini libre nga makalihok. Kung ang sayup dili mawagtang, operate ang multi-way reversing valve, i-rotate ang adjusting nut sa main safety valve, ug obserbahan ang tubag sa pressure sa sistema. Kung ang presyur mahimong ipasibo sa gitakda nga kantidad, ang sayup sa panguna giwagtang.
3) Susiha kon ang hydraulic cylinder piston sealing ring nawad-an sa iyang sealing effect: i-retract ang boom cylinder ngadto sa ubos, unya kuhaa ang high-pressure hose gikan sa outlet joint sa rodless cavity, ug ipadayon ang pag-operate sa boom reversing valve aron mabawi. ang boom cylinder piston rod pa. Tungod kay ang piston rod nakaabot na sa iyang ubos ug dili na makalihok, ang presyur nagpadayon sa pagtaas. Unya tan-awa kung adunay lana nga nag-agas gikan sa outlet sa lana. Kung gamay ra nga lana ang mogawas, kini nagpasabut nga ang sealing ring wala mapakyas. Kung adunay dako nga agos sa lana (labaw sa 30mL/min), kini nagpasabot nga ang sealing ring napakyas ug kinahanglan nga pulihan.
4) Base sa oras sa paggamit sa multi-way nga balbula, kini mahimong analisahon kon ang gintang tali sa balbula core ug sa balbula nga lungag sa lawas dako kaayo. Ang normal nga gintang mao ang 0.01mm, ug ang limitasyon nga kantidad sa panahon sa pag-ayo mao ang 0.04mm. Idisassemble ug limpyohi ang balbula sa slide aron mawala ang pagdikit.
5) Susiha ang gintang tali sa flow control valve core ug sa valve body hole. Ang normal nga kantidad mao ang 0.015 ~ 0.025mm, ug ang maximum nga kantidad dili molapas sa 0. 04mm. Kung ang gintang dako kaayo, ang balbula kinahanglang ilisan. Susiha ang pagsilyo sa one-way nga balbula sa balbula. Kung dili maayo ang pagsilyo, galinga ang valve seat ug ilisan ang valve core. Susiha ang mga tubod ug ilisan kini kon kini deformed, humok o nabuak.
6) Kung ang mga posibleng hinungdan sa ibabaw mawagtang ug ang sayup anaa pa, ang hydraulic pump kinahanglan nga i-disassemble ug susihon. Alang sa CBG gear pump nga sagad gigamit niini nga makina, panguna nga susiha ang katapusan nga clearance sa bomba, ug ikaduha susiha ang meshing clearance tali sa duha ka mga gears ug ang radial clearance tali sa gear ug sa kabhang. Kung ang gintang dako kaayo, kini nagpasabot nga ang leakage dako kaayo ug busa igo nga pressure sa lana dili makamugna. Niini nga panahon, ang nag-unang bomba kinahanglan nga ilisan. Ang duha ka tumoy nga mga nawong sa gear pump gitakpan sa duha ka steel side plates nga giputos sa copper alloy. Kung ang tumbaga nga haluang metal sa kilid nga mga palid mahulog o grabe nga gisul-ob, ang hydraulic pump dili makahatag ug igo nga pressure oil. Ang hydraulic pump kinahanglan usab nga ilisan niining panahona. Sakit stir-fry
7) Kung ang boom lift huyang apan ang balde mo-retract sa normal, kini nagpasabot nga ang hydraulic pump, filter, flow distribution valve, main safety valve ug oil temperature normal. Pag-verify lang ug pag-troubleshoot sa ubang mga aspeto.
Fault phenomenon 3: Ang pagbawi sa balde huyang
Pagtuki sa rason:
1) Ang panguna nga bomba napakyas ug ang filter nabara, nga miresulta sa dili igo nga paghatud sa lana ug dili igo nga presyur sa hydraulic pump.
2) Ang nag-unang balbula sa kaluwasan napakyas. Ang nag-unang balbula nga kinauyokan giugbok o ang selyo dili hugot o ang regulasyon sa presyur ubos kaayo.
3) Ang balbula sa pagkontrol sa dagan napakyas. Ang gintang dako kaayo ug ang one-way nga balbula sa balbula dili hugot nga gisilyohan.
4) Ang balde nga nagbalikbalik sa balbula sa balbula nga core ug ang balbula nga lungag sa lawas dako kaayo, natanggong sa posisyon sa pag-agas sa lana, ug ang pagbalik sa tingpamulak napakyas.
5) Ang double-acting safety valve napakyas. Ang nag-unang balbula nga uyok giugbok o ang selyo dili hugot.
6) Ang sealing ring sa balde nga hydraulic cylinder nadaot, grabe nga gisul-ob, ug ang cylinder barrel nasala.
Pag-troubleshoot:
1) Susiha kon lig-on ba ang boom lift. Kung normal ang boom lift, kini nagpasabut nga normal ang hydraulic pump, filter, flow control valve, main safety valve ug temperatura sa lana. Kung dili, pag-troubleshoot sumala sa pamaagi nga gihulagway sa Sintomas 2.
2) Susiha ang gintang tali sa balbula nga nagbalikbalik sa balbula sa balbula ug sa lungag sa balbula sa lawas. Ang limitasyon nga gintang sulod sa 0.04mm. Limpyohi ang balbula sa slide ug ayohon o ilisan ang mga piyesa.
3) I-disassemble ug susiha ang sealing ug flexibility tali sa valve core ug valve seat sa double-acting safety valve ug valve core ug valve seat sa one-way valve, ug limpyohan ang valve body ug valve core.
4) I-disassemble ug susiha ang balde nga hydraulic cylinder. Mahimo kini nga himuon sumala sa pamaagi sa pag-inspeksyon sa boom hydraulic cylinder nga gihulagway sa sayup nga panghitabo 2.
Ipagawas usab namo ang ikaduha nga katunga sa sulod sa ulahi, busa padayon nga tutok.
Kung kinahanglan nimo palitonmga aksesorya sa loader or mga second-hand loader, mahimo nimong kontakon kami. Ang CCMIE moalagad kanimo sa tibuok kasingkasing!
Oras sa pag-post: Okt-15-2024