Sa tingtugnaw, ang sakyanan dili makasugod. Sama sa gisugyot sa ngalan, kung ang switch sa starter madungog, ang makina madungog nga nagtuyok, apan ang makina dili makaandar sa normal, nga nagpasabut nga ang makina nag-idle ug walay aso nga mogawas. Sa kaso sa usa ka sayup nga sama niini, mahimo nimong susihon kung ang sugnod nga imong gipili adunay natipon nga talo ug gibabagan ang pipeline sa suplay sa gasolina. Nagpasabot kini nga ang imong diesel wala magamit sa husto ug nahimong waxy ug dili makaagos sa normal. Kinahanglan nga ilisan ang diesel nga lana sa angay nga grado sumala sa temperatura sa panahon sa dili pa kini magamit nga normal.
Sumala sa nagyelo nga punto, ang diesel mahimong bahinon sa unom ka matang: 5#; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#. Tungod kay ang condensation point sa diesel mas taas kay sa nagyelo nga temperatura sa ambient temperature, ang diesel kasagarang gipili base sa pila ka grado nga gipaubos sa ambient temperature.
Ang mosunod nagpaila sa piho nga ambient nga temperatura nga gigamit alang sa matag grado sa diesel:
■ 5# diesel mao ang angay alang sa paggamit sa diha nga ang temperatura mao ang labaw sa 8 ℃
■ 0# diesel mao ang angay alang sa paggamit sa temperatura sa taliwala sa 8 ℃ ug 4 ℃
■ -10# diesel mao ang angay alang sa paggamit sa temperatura sa taliwala sa 4 ℃ ug -5 ℃
■ -20# diesel mao ang angay alang sa paggamit sa temperatura gikan sa -5 ℃ ngadto sa -14 ℃
■ -35# diesel mao ang angay alang sa paggamit sa temperatura gikan sa -14°C ngadto sa -29°C
■ -50# diesel mao ang angay alang sa paggamit sa temperatura gikan sa -29°C ngadto sa -44°C ug bisan sa ubos nga temperatura.
Kung gigamit ang diesel nga adunay taas nga condensation point, kini mahimong kristal nga talo sa bugnaw nga palibot ug babagan ang tubo sa suplay sa gasolina. Hunonga ang pag-agos, aron dili masuplay ang sugnod sa pagsugod sa salakyanan, hinungdan nga mag-idle ang makina.
Kini nga panghitabo gitawag usab nga fuel wax accumulation o hanging wax. Ang pagtipon sa talo sa usa ka makina sa diesel usa ka masamok nga butang. Dili lamang kini mapakyas sa pagsugod sa bugnaw nga panahon, kini usab hinungdan sa piho nga kadaot sa high-pressure pump ug mga injector. Ilabi na ang mga makina sa diesel karon adunay medyo taas nga emisyon. Ang dili angay nga gasolina makapahinabog dakong kadaot sa makina. Ang talo kanunay nga gilakip ug gipainit sa panahon sa operasyon aron makahimo og umog, nga mahimong hinungdan sa kadaot sa high-pressure pump sa injector ug bisan ang hinungdan sa malfunction o pag-scrap.
Human mabasa ang artikulo sa ibabaw, nagtuo ko nga ikaw adunay usa ka piho nga pagsabut sa pagpili sa diesel. Kung ang imong high-pressure pump, fuel injector omga spare parts sa makinanga nadaot, mahimo kang moadto sa CCMIE aron mopalit ug mga spare parts. CCMIE – imong one-stop supplier sa construction machinery.
Oras sa pag-post: Mar-12-2024