31. Human ma-on ang start switch, naay tingog lang pero walay rotation.
Hinungdan sa problema:Dili igo nga storage sa baterya o loose starting circuit wire, nadaot nga starter bearing, armature shaft bending (rotor part) ug bangga (stator part), short circuit tali sa armature ug excitation coil.
Pamaagi sa pag-troubleshoot:Bug-os nga makurat ang baterya aron ayohon ang koneksyon sa wire, ilisan ang bearing o starter, susiha ug ayohon ang armature shaft o ilisan ang starter, susihon o ilisan ang repair coil, ilisan ang starting switch o electromagnetic switch.
32. Dili maayo nga makapabugnaw nga epekto o walay makapabugnaw
Hinungdan sa problema:Ang electromagnetic clutch dili depressed o ang compressor belt sobra ka luag, adunay gamay nga refrigerant, ang condenser fan o blower dili motuyok, ug ang air intake pipe gibabagan.
Pamaagi sa pag-troubleshoot:Susiha kung nadaot ang electromagnetic clutch, i-adjust ang bakus nga puno sa refrigerant loader sales volume 18504725773 aron maabot ang standard value niini, susiha ang fan o wiring, ug susiha ang air intake pipe aron malimpyohan ang blockage.
33. Saba ang air conditioning system
Hinungdan sa problema:Ang transmission belt sobra ka luag o grabe nga gisul-ob, ang compressor mounting bracket kay luag, ang blower motor kay luag o gisul-ob, ang electromagnetic clutch slips ug mohimog kasaba, ug ang mga internal nga bahin sa compressor gisul-ob.
Mga pamaagi sa pag-troubleshoot:i-adjust ang bakus o ilisan kini, i-adjust pag-usab ang gihugot nga loose parts, ilisan ang motor o ayohon kini, susiha ug ayohon ang electromagnetic clutch o ilisan kini, ilisan ang nadaot nga mga piyesa, ug ilisan ang compressor kon gikinahanglan.
34. Adunay "slapping" exhaust sound kung nagdagan ang makina. Ang pagbalik sa tubig sa lungag sa pagpuno sa tangke sa tubig motaas samtang motaas ang gikusgon sa makina.
Hinungdan sa problema:Ang ulo sa silindro gipahinabo sa dili patas nga paghugot sa torque sa mga fixing bolts. Ang deformation sa ulo sa silindro, problema sa kalidad sa ulo sa silindro, ang anggulo sa pag-injection sayo kaayo.
Pamaagi sa pag-troubleshoot:I-adjust pag-usab sumala sa gitakda nga torque ug sequence, ilisan ang cylinder head, ilisan ang cylinder head nga adunay maayong kalidad, ug i-adjust ang lead angle.
35. Taas nga konsumo sa lana
Mga hinungdan sa problema:oil leakage, turbocharger oil leakage, air filter barado, sobra nga lana, ang oil grade wala makatuman sa mga kinahanglanon, ang viscosity sa ordinaryo nga lana gamay ra kaayo, ang oil ug gas separator gibabagan, ang piston rings ug cylinders sa piston air compressor Grabe nga pagsul-ob sa dingding, wala pa sa panahon nga pagsul-ob sa cylinder liner ug paghuyop.
Mga pamaagi sa pag-troubleshoot:Ilisan ang oil seal o higpitan ang nagtulo nga bahin, ilisan ang supercharger, limpyohan ang filter nga elemento, ibutang kini sa gitudlo nga lokasyon, ilisan ang lana nga nagtuman sa mga regulasyon, limpyo o ilisan ang piston ring, piston ring ug cylinder wall, ilisan ang silindro liner ug uban pang mga bahin.
Kung kinahanglan ka mopalitmga aksesorya sa loadersa paggamit sa imong loader o ikaw interesado saMga loader sa XCMG, palihug kontaka kami ug ang CCMIE moalagad kanimo sa tibuok kasingkasing.
Oras sa pag-post: Abr-09-2024