Ang mga track sa bulldozer tanan konektado sa daghang mga sapatos sa track, mga seksyon sa track sa kadena, mga pin sa track, mga manggas sa pin, mga singsing sa abog ug mga track bolts sa parehas nga porma. Bisan kung ang gihisgutan sa ibabaw nga mga bahin gihimo sa taas nga kalidad nga puthaw nga haluang metal ug gihimo pinaagi sa pagtambal sa kainit, kini adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug pagbatok sa epekto. Apan, tungod kay ang gibug-aton sa mga bulldozer labaw pa sa 20 ngadto sa 30 ka tonelada, ang mga kondisyon sa pagtrabaho grabe kaayo, ug kini sa kasagaran sayon nga isul-ob sa dihang magdrayb sa batoon, lapok, o bisan sa asin-alkali ug marsh nga mga dapit. Busa, ang husto nga pagmentinar ug paggamit gikinahanglan aron mapalawig ang serbisyo sa kinabuhi sa crawler assembly. Sa ubos among gipaambit sa makadiyot ang pipila ka mga panagana sa pagmentinar ug paggamit sa crawler.
1. Kanunay nga susihon ug i-adjust ang kahugot sa track. Atol sa inspeksyon, ang sakyanan kinahanglan nga iparada sa usa ka patag nga dapit, ug dayon iparada sa natural nga paagi (walay preno) human sa paglihok sa unahan sa makadiyot, ug sukdon ang gidak-on sa usa ka straightedge sa grouser tali sa nagsuporta nga ligid ug sa giya nga ligid. Sukda ang gintang C sumala sa pamaagi sa diagram, kasagaran C=20~30mm ang angay. Timan-i nga ang sag sa wala ug tuo nga mga crawler kinahanglan nga managsama. Kung ang makina nagtrabaho sa usa ka patag ug gahi nga lugar, kini kinahanglan nga higpitan; kung kini nagtrabaho sa usa ka yutang kulonon o humok nga lugar, kini kinahanglan nga ipasibo aron mas luag.
2. Human ang block sa ngipon sa sprocket gisul-ob sa gitugot nga gidak-on, kini kinahanglan nga pulihan sa usa ka kompleto nga set sa oras.
3. Magmalumo kon magmaneho sa makina. Ayaw pagdali ug pagbangga kung magtrabaho sa dili patas nga mga lugar. Ayaw pagliko sa kusog nga tulin o pagliko sa lugar samtang nagmaneho. Ayaw pag-ilis pag-ayo sa dihang motalikod aron malikayan ang kadaot sa track o pagkadiskaril.
4. Sa diha nga ang track makita nga bounce, hugot, jammed o abnormal nga kasaba madungog sa panahon sa operasyon, ang makina kinahanglan nga sirhan dayon alang sa imbestigasyon.
5. Ayaw pag-overload sa trabaho sa dili patas o hilig nga wala ug tuo nga mga lugar, aron mapugngan ang makina nga dili makalihok sa unahan ug hinungdan nga ang crawler magtuyok sa taas nga tulin sa situ, hinungdan sa paspas nga pagkaguba sa mga sangkap sa paglakaw. sistema.
6. Sa diha nga ang makina moagi sa usa ka railway crossing, ang direksyon sa pagdrayb kinahanglan nga tul-id sa riles, ug kini dili tugutan sa pag-usab sa gikusgon, paghunong o pag-usab sa riles aron mapugngan ang track gikan sa pag-stuck sa riles ug hinungdan sa usa ka mayor nga aksidente sa trapiko.
7. Human mahuman ang trabaho, ang lapok, nagsabod nga mga sagbot o puthaw nga mga alambre kinahanglang tangtangon gikan sa agianan; susiha kung ang track pin naglihok o nagluya, kung ang seksyon sa track nabuak, kung ang track shoe nadaot, kung kinahanglan Ipahigayon ang pag-ayo o pag-ilis sa welding.
Oras sa pag-post: Hul-28-2021