9 nga mga butang nga matikdan kung nagdagan sa usa ka bag-ong crane sa trak

Ang pagdagan sa usa ka bag-ong awto usa ka hinungdanon nga yugto aron masiguro ang dugay nga operasyon sa truck crane. Pagkahuman sa panahon sa pagdagan, ang mga ibabaw sa tanan nga naglihok nga mga bahin hingpit nga ma-run-in, sa ingon mapalugway ang kinabuhi sa serbisyo sa chassis sa crane sa trak. Busa, ang pagpadagan sa trabaho sa bag-ong salakyanan kinahanglan nga buhaton pag-ayo. Sa dili pa modagan, siguroha nga ang sakyanan anaa sa normal nga pagkahan-ay sa pagtrabaho

Mga nota sa running-in:
1. Ang running-in mileage sa usa ka bag-ong sakyanan mao ang 2000km;
2. Human sa pagsugod sa usa ka bugnaw nga makina, ayaw pagdali dayon. Ang gikusgon sa makina mahimo lamang nga madugangan human makaabot sa normal nga temperatura sa pag-operate;
3. Atol sa running-in nga panahon, ang sakyanan kinahanglan nga gimaneho sa usa ka hapsay ug maayo nga nawong sa dalan;
4. Pag-ilis sa mga gear sa tukmang panahon, pag-apil sa clutch nga hapsay, ug paglikay sa kalit nga pagpatulin ug emergency braking;
5. Pagbalhin ngadto sa ubos nga gear sa tukmang panahon sa dili pa mosaka sa bungtod, ug ayaw tugoti ang makina nga molihok sa ubos kaayo nga tulin; Susiha ug kontrola ang presyur sa lana sa makina ug ang normal nga temperatura sa coolant, ug kanunay nga pagtagad sa temperatura sa transmission, rear axle, wheel hub ug brake drum, sama sa Kung adunay grabe nga hilanat, ang hinungdan kinahanglan nga makit-an ug i-adjust. o giayo dayon;
6. Atol sa unang 50 km nga pagdrayb ug human sa matag pag-ilis sa ligid, ang mga wheel nuts kinahanglang higpitan sa gitakda nga torque;
7. Susiha ang mga kondisyon sa pagpahugot sa mga bolts ug mga nuts sa nagkalain-laing mga bahin, ilabi na ang mga cylinder head bolts. Sa diha nga ang sakyanan nagbiyahe ug 300km, hugti ang mga cylinder head nuts sa espesipikong han-ay samtang ang makina init;
8. Sulod sa 2000km sa running-in period, ang speed limit sa matag gear mao ang: first gear: 5km/h; ikaduhang gear: 5km/h; ikatulo nga gear: 10km/h; ikaupat nga gear: 15km/h; ikalimang gear: 25km/h; Ikaunom nga gear: 35 km/h; ikapitong gear: 50km/h; ikawalong gear: 60 km/h;
9. Human makompleto ang running-in, ang komprehensibo nga mandatory nga pagmentinar kinahanglang himoon sa chassis sa truck crane. Para sa mandatory maintenance, palihog adto sa maintenance station nga gitudlo sa kompanya.

Ang naa sa taas mao ang 9 nga mga butang nga kinahanglan naton hatagan pagtagad kung nagdagan sa usa ka bag-ong crane sa trak. Kung ang imong loader nanginahanglan kapuli nga mga piyesa sa panahon sa paggamit, mahimo nimong kontakon kami o i-browse ang amongwebsite sa mga spare partsdirekta. Kung gusto ka mupalitXCMG trak craneo mga second-hand nga truck crane gikan sa ubang mga brand, mahimo usab nimo nga konsultahon kami direkta ug ang CCMIE moalagad kanimo sa kinasingkasing.