GR serye GR135 GR165 GR180 GR215 motor grader
paghulagway sa produkto
Mga makinarya nga nagalihok sa yuta nga naggamit ug mga scraper aron mapatag ang yuta. Ang scraper na-install sa tunga sa atubangan ug likod nga mga ehe sa makina ug makaalsa, makapakiling, makatuyok ug makalugway. Ang aksyon flexible ug tukma, ang operasyon sayon, ug ang leveling site adunay taas nga katukma. Angayan kini alang sa pagtukod sa mga higdaanan sa dalan ug mga ibabaw sa dalan, pagtukod sa mga bakilid sa kilid, pagkalot sa kilid nga mga kanal, pagsagol sa mga sagol sa dalan, pagpanilhig sa niyebe, pagduso sa luag nga mga materyales, ug paghimo sa yuta nga pagtukod sa dalan. Pagmentinar sa graba nga mga dalan.
Ang mga motor grader mao ang nag-unang makinarya nga gigamit alang sa pagporma ug pag-level sa mga operasyon sa earthwork, ug kaylap nga gigamit alang sa dako nga lugar nga ground leveling operations sama sa mga haywey ug airport. Ang hinungdan ngano nga ang grader adunay daghang mga kapabilidad sa auxiliary nga trabaho mao nga ang scraper niini makakompleto sa 6-degree nga paglihok sa kawanangan. Mahimo kini nga ipahigayon sa tagsa-tagsa o sa kombinasyon. Ang grader makahatag og igong kalig-on ug kalig-on alang sa subgrade sa panahon sa pagtukod sa subgrade. Kini usa ka importante nga ekipo sa pagtukod sa national defense engineering, pagtukod sa minahan, pagtukod sa dalan, pagtukod sa water conservancy ug pagpaayo sa umahan.
panguna nga modelo nga pasiuna
GR100 102hp 7ton mini motor grader
Mga bentaha ug mga highlight:
1. Gisagop sa GR100 ang sikat nga Brand 4BTA3.9-C100-II (SO11847) turbocharged diesel engine nga adunay dako nga output torque ug power reserve coefficient ug ubos nga fuel consumption.
2. Ang torque converter adunay dako nga torque coefficient, taas nga episyente, lapad nga epektibo nga lugar, ug maayo nga joint operation nga kinaiya sa makina.
3. Ang drive axle usa ka dedikado nga XCMG axle.
butang | GR100 |
Modelo sa makina | J-XZGR100-4BT3.9 |
Gi-rate nga gahum / katulin | 75(2400r/min) |
Kinatibuk-ang dimensyon (standard) | 6880*2375*3150mm |
Kinatibuk-ang gibug-aton (standard) | 7000kg |
Pagtino sa ligid | 16/70-24 |
Ground clearance (front axle) | 550mm |
Pagtunob | 1900mm |
Lugar sa atubangan ug likod nga mga ehe | 4885 mm |
Paabante nga tulin | 5,8,11,17,24,38km/h |
Balikbalik nga tulin | 5,11,24 km/h |
Traktibong paningkamot f=0.75 | 39.2N |
Maximum nga gradeability | 20% |
Ang presyur sa inflation sa ligid | 300kPa |
Presyon sa sistema sa pagtrabaho | 16MPa |
135hp GR135 11ton nga motor grader
Ang GR135 motor grader nag-una nga gigamit alang sa ground leveling, ditching, slope scraping, bulldozing, scarification, pagtangtang sa niyebe alang sa dagkong mga lugar sama sa highway, airport, umahan-yuta ug uban pa Kini mao ang gikinahanglan nga construction machinery alang sa nasudnong depensa pagtukod, minahan pagtukod, urban ug rural road construction ug water conservancy construction, farmland improvement ug uban pa.
Gisagop sa GR135 ang Dongfeng 6BT5.9-C130- II turbocharged diesel engine, Dako nga output torque ug power reserve coeficient ug ubos nga konsumo sa lana.
butang | GR135 | ||
Panguna nga mga parameter | Modelo sa makina | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
Gi-rate nga gahum / katulin | 97(2200r/min) | ||
Kinatibuk-ang dimensyon (standard) | 8015*2380*3050mm | ||
Kinatibuk-ang gibug-aton (standard) | 11000kg | ||
Pagtino sa ligid | 13.00-24 | ||
Ground clearance (front axle) | 515mm | ||
Pagtunob | 2020mm | ||
Lugar sa atubangan ug likod nga mga ehe | 5780 mm | ||
Mga parametro sa performance | Paabante nga tulin | 5, 8, 13, 20, 30, 42 km/h | |
Balikbalik nga tulin | 5, 13, 30 km/h | ||
Traktibong paningkamot f=0.75 | 61.3kN | ||
Maximum nga gradeability | 20% | ||
Ang presyur sa inflation sa ligid | 300kPa | ||
Presyon sa sistema sa pagtrabaho | 16MPa | ||
Presyon sa transmission | 1.3—1.8Mpa | ||
Mga parameter sa pagtrabaho | Maximum nga anggulo sa manibela sa atubangan nga ligid | ± 49° | |
Maximum nga slant anggulo sa atubangan nga ligid | ±17° | ||
Pinakataas nga oscillating angle sa front axle | ± 15° | ||
Pinakataas nga oscillating angle sa equilibrium box | ±16° | ||
Maximum nga anggulo sa pagmaneho sa frame | ±27° | ||
Minimum nga turning radius | 6.6m | ||
Kiskis nga kutsilyo | Kinatas-ang gitas-on sa pagbayaw | 410mm | |
Pinakataas nga giladmon sa pagputol | 515mm | ||
Maximum nga anggulo sa pagkiling | 90° | ||
Anggulo sa pagputol | 54°—90° | ||
Anggulo sa rebolusyon | 360° | ||
Gitas-on ug gitas-on sa chord | 3660*610mm |
GR165 165HP 15ton road motor grader
Ang panguna nga drive sa likod nga ehe adunay gamit nga "NO-SPIN" nga wala’y kalainan sa pag-lock sa kaugalingon. Sa diha nga ang usa ka ligid madulas, ang lain nga ligid sa gihapon ipadala sa iyang orihinal nga torque.
Ang service brake usa ka dual-circuit hydraulic brake system nga naglihok sa duha ka likod nga ligid sa grader ug luwas ug kasaligan.
Ang sealed cab gigamit sa pag-configure sa air conditioning system. Ang mga bahin sa sulod mao ang sleek ug compact plastic parts, nga bug-os nga nagpakita sa mga panginahanglan sa ergonomics.
butang | GR165 | ||
Panguna nga mga parameter | Modelo sa makina | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
Gi-rate nga gahum / katulin | 130kW/2200rpm | ||
Kinatibuk-ang dimensyon (standard) | 8900*2625*3470mm | ||
Kinatibuk-ang gibug-aton (standard) | 15000kg | ||
Pagtino sa ligid | 17.5-25 | ||
Ground clearance (front axle) | 430mm | ||
Pagtunob | 2156mm | ||
Lugar sa atubangan ug likod nga mga ehe | 6219 mm | ||
Mga parametro sa performance | Paabante nga tulin | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h | |
Balikbalik nga tulin | 5, 11, 23 km/h | ||
Traktibong paningkamot f=0.75 | 77kN | ||
Maximum nga gradeability | 25% | ||
Ang presyur sa inflation sa ligid | 260kPa | ||
Presyon sa sistema sa pagtrabaho | 16MPa | ||
Presyon sa transmission | 1.3—1.8Mpa | ||
Mga parameter sa pagtrabaho | Maximum nga anggulo sa manibela sa atubangan nga ligid | ± 50° | |
Maximum nga slant anggulo sa atubangan nga ligid | ±17° | ||
Pinakataas nga oscillating angle sa front axle | ± 15° | ||
Pinakataas nga oscillating angle sa equilibrium box | ± 15° | ||
Maximum nga anggulo sa pagmaneho sa frame | ±27° | ||
Minimum nga turning radius | 7.3m | ||
Kiskis nga kutsilyo | Kinatas-ang gitas-on sa pagbayaw | 450mm | |
Pinakataas nga giladmon sa pagputol | 500mm | ||
Maximum nga anggulo sa pagkiling | 90° | ||
Anggulo sa pagputol | 28°—70° | ||
Anggulo sa rebolusyon | 360° | ||
Gitas-on ug gitas-on sa chord | 3660*610mm |
GR180 190HP motor grader
1. Ang bantog nga brand Engine, ZF Technology Gearbox, ug XCMG Drive Axle naghimo sa drive system power matching nga mas makatarunganon ug kasaligan.
2. Ang double-circuit hydraulic brake system naghimo sa brake nga mas kasaligan ug lig-on.
3. Pagdumala sa load sensing system, ang mga nag-unang hydraulic component nagsagop sa internasyonal nga suporta aron maseguro ang kalig-on ug kasaligan sa sistema.
4. Gamita ang XCMG nga espesyal nga gipalambo nga mga gamit sa trabaho.
5. Ang blade body nagsagop sa adjustable nga dako nga chute ug double slide nga mekanismo, ug ang nagtrabaho nga blade nagsagop sa taas nga kusog ug dili masul-ob nga materyal.
6. Ang lainlaing mga kapilian nagpalapad sa pasundayag sa makina ug sakup sa pagtrabaho.
butang | GR180 | ||
Panguna nga mga parameter | Modelo sa makina | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
Gi-rate nga gahum / katulin | 142kW/2200rpm | ||
Kinatibuk-ang dimensyon (standard) | 8900x2625x3420 | ||
Kinatibuk-ang gibug-aton (standard) | 15400 kg | ||
Pagtino sa ligid | 17.5-25 | ||
Ground clearance (front axle) | 430mm | ||
Pagtunob | 2156mm | ||
Lugar sa atubangan ug likod nga mga ehe | 6219 mm | ||
Lugar sa tunga ug likod nga mga ligid | 1538 mm | ||
Mga parametro sa performance | Paabante nga tulin | 5、8、11、19、23、38km/h | |
Balikbalik nga tulin | 5、11、23km/h | ||
Traktibong paningkamot f=0.75 | ≥79 kN | ||
Maximum nga gradeability | ≥25% | ||
Ang presyur sa inflation sa ligid | 260kPa | ||
Presyon sa sistema sa pagtrabaho | 18MPa | ||
Presyon sa transmission | 1.3—1.8Mpa | ||
Mga parameter sa pagtrabaho | Maximum nga anggulo sa manibela sa atubangan nga ligid | ± 50° | |
Maximum nga slant anggulo sa atubangan nga ligid | ±17° | ||
Pinakataas nga oscillating angle sa front axle | ± 15° | ||
Pinakataas nga oscillating angle sa equilibrium box | ± 15° | ||
Maximum nga anggulo sa pagmaneho sa frame | ±27° | ||
Minimum nga turning radius | 7.3m | ||
Kiskis nga kutsilyo | Kinatas-ang gitas-on sa pagbayaw | 450mm | |
Pinakataas nga giladmon sa pagputol | 500mm | ||
Maximum nga anggulo sa pagkiling | 90° | ||
Anggulo sa pagputol | 28°—70° | ||
Anggulo sa rebolusyon | 360° | ||
Gitas-on ug gitas-on sa chord | 3965x610mm |
GR215 215HP motor grader
Ang GR215 kasagarang gigamit alang sa dako nga pag-level sa nawong sa yuta, ditching, slope scraping, bulldozing, scarifying, snow removing ug uban pang trabaho sa highway, airport ug umahan. Ang grader gikinahanglan nga makinarya sa inhenyero alang sa pagtukod sa nasudnong depensa, pagtukod sa minahan, pagtukod sa dalan sa kasyudaran ug kabanikanhan, pagtukod sa water conservancy ug pagpaayo sa umahan, ug uban pa.
butang | GR215 | ||
Panguna nga mga parameter | Modelo sa makina | 6CTA8.3-C215 | |
Gi-rate nga gahum / katulin | 160kW/2200rpm | ||
Kinatibuk-ang dimensyon (standard) | 8970*2625*3420mm | ||
Kinatibuk-ang gibug-aton (standard) | 16500 kg | ||
Pagtino sa ligid | 17.5-25 | ||
Ground clearance (front axle) | 430mm | ||
Lugar sa atubangan ug likod nga mga ehe | 6219 mm | ||
Lugar sa tunga ug likod nga mga ligid | 1538 mm | ||
Pagpasundayag mga parametro | Paabante nga tulin | 5,8,11,19,23,38km/h | |
Balikbalik nga tulin | 5,11,23 km/h | ||
Traktibong paningkamot f=0.75 | 87 kN | ||
Maximum nga gradeability | 20% | ||
Ang presyur sa inflation sa ligid | 260kPa | ||
Presyon sa sistema sa pagtrabaho | 16MPa | ||
Presyon sa transmission | 1.3—1.8Mpa | ||
Mga parameter sa pagtrabaho | Maximum nga anggulo sa manibela sa atubangan nga ligid | ± 50° | |
Maximum nga slant anggulo sa atubangan nga ligid | ±17° | ||
Pinakataas nga oscillating angle sa front axle | ± 15° | ||
Pinakataas nga oscillating angle sa equilibrium box | pasulong15°, Balika15° | ||
Maximum nga anggulo sa pagmaneho sa frame | ±27° | ||
Minimum nga turning radius | 7.3m | ||
Kiskis nga kutsilyo | Kinatas-ang gitas-on sa pagbayaw | 450mm | |
Pinakataas nga giladmon sa pagputol | 500mm | ||
Maximum nga anggulo sa pagkiling | 90° | ||
Anggulo sa pagputol | 28°—70° | ||
Anggulo sa rebolusyon | 360° | ||
Gitas-on ug gitas-on sa chord | 4270*610mm |
Naghatag kami og XCMG motor graders, ang mga modelo lakip ang GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, ug uban pa.
Kung gusto nimo mahibal-an ang daghang mga modelo ug mga detalye, palihug kontaka kami!
Among-bodega1
Pack ug ipadala
- Aerial Boom Lift
- Dump Truck sa China
- Bugnaw nga Recycler
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Bahin sa Dadi Bulldozer
- Forklift Sweeper Attachment
- Mga bahin sa Hbxg Bulldozer
- Mga bahin sa Howo Engine
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Mga bahin sa Komatsu Bulldozer
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Mga Spare Part sa Sany Excavator
- Mga bahin sa Shacman Engine
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Pagdugtong sa Shaft Pin
- Ang Shantui Bulldozer Control Flexible Shaft
- Shantui Bulldozer Flexible Shaft
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder Repair Kit
- Mga bahin sa Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Mga Spare Part sa Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Cylinder Repair Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Brake Lining
- Shantui Sd16 Door Assembly
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 Track Roller
- Mga Part sa Sinotruk Engine
- Tow Truck
- Mga bahin sa Xcmg Bulldozer
- Xcmg Bulldozer Spare Parts
- Xcmg Hydraulic Lock
- Xcmg Transmission
- Mga bahin sa Yuchai Engine