Road roller gear selector XCMG road rolle spare parts

Mubo nga Deskripsyon:

Intsik nga XCMG XS143 Gear selector，Intsik nga XCMG XS123 Gear selector，Intsik nga XCMG XMR303 Gear selector，Intsik nga XCMG XMR403 Gear selector，Intsik nga XCMG XP303S Gear selector，Intsik nga XCMG XS265H Gear selector，Intsik nga SHANTUI SHANTUI XSUI, Chinese SHANTUI XSUI NTUI XS225JS Gear selector， Chinese SHANTUI XD143S Gear selector.

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Pagpili sa gear

Tungod kay adunay daghang mga matang sa mga spare parts, dili namo mapakita ang tanan sa website. Palihug mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo alang sa piho nga mga butang.

Bentaha

1. Naghatag kami sa mga orihinal ug aftermarket nga mga produkto alang kanimo
2. Gikan sa tiggama ngadto sa kustomer direkta, makaluwas sa imong gasto
3. Stable nga stock alang sa normal nga mga bahin
4. Sa Oras sa Paghatud sa Panahon, nga adunay kompetisyon nga gasto sa pagpadala
5. Propesyonal ug sa oras pagkahuman sa serbisyo

Pagputos

Mga Kahon sa karton, o sumala sa hangyo sa mga kliyente.

paghulagway

Ang istruktura sa tigpili sa gear naa sa porma sa pagkontrol sa kuptanan. Ang internal nga circuit board adunay gamit nga photoelectric coupler. Kung ang kuptanan naa sa lainlaing mga posisyon, ang katugbang nga signal sa pagkontrol gihukman pinaagi sa lohikal nga kombinasyon ug output sa solenoid valve. Ang lain-laing mga kombinasyon sa solenoid valves makahimo og lain-laing mga gears. Bit. Ang kombinasyon sa gear sa solenoid valve ug ang katugbang nga clutch.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa gear selector mismo dili komplikado, apan nganong kini kanunay nga mapakyas? Ug sa matag higayon nga ilisan ang bag-ong gear selector, ang paglakaw mobalik sa normal. Usahay human sa pag-ilis sa gear selector sa usa ka bag-o, ang sama nga kapakyasan mahitabo sa dili madugay human sa paggamit.
Atol sa anatomy ug pagtuki sa malfunctioning gear selector, nasuta nga kadaghanan sa mga gear selector maayo gyud, ug kini magamit gihapon sa normal human ma-reassemble sa sakyanan. Unsay problema? Atol sa eksperimento sa energization, init kaayo ang interlocking electromagnet nga gibutang sa circuit board. Atong makita nga ang electromagnet magsugod sa pagtrabaho sa diha nga ang gahum gipalong, ug ang coil moinit sa diha nga kini kusog sa dugay nga panahon. Ang internal nga wanang sa tigpili sa gear mismo pig-ot, tungod sa panginahanglan alang sa waterproof ug dustproof, kini hingpit nga gitakpan sa palibot, nga adunay gamay nga buho sa buho. Busa ang epekto sa pagwagtang sa kainit dili kaayo maayo. Human sa pagsulay, ubos sa normal nga ambient temperature, ang internal nga temperatura moabot sa mga 60 ℃ kung ang gahum gi-on sulod sa 10 ka oras, ug ang temperatura duol sa electromagnet mas taas. Bisan pa, ang pipila nga mga sangkap sa elektroniko, sama sa optical couples ug restorable fuse, hilabihan ka dili lig-on sa ingon ka taas nga temperatura. Nagdala usab kini sa dili lig-on nga operasyon sa tigpili sa gear mismo.
Ang XP261 tire roller nasangkapan usab sa usa ka power shift gearbox. Ang tigpili sa gear nga gigamit parehas ra sa nauna. Ang bugtong kalainan mao nga kini kulang sa usa ka clutch panalipod interlocking electromagnet (ang kahon adunay usa ka torque converter, ug kini mahimong gamiton direkta nga walay pagtunob sa clutch. Shift). Apan ang rate sa pagkapakyas niini hilabihan ka ubos.
Mahimong hukman gikan niini nga ang pagpainit sa electromagnet mao ang panguna nga hinungdan nga hinungdan nga dili normal ang pagtrabaho sa tigpili sa gear.