Concrete pump trak HB23K HB37K HB48K HB52K
paghulagway sa mga produkto
Kini kasaligan kaayo ug lig-on nga adunay pito ka mga teknikal nga highlight. Mas abante nga teknolohiya sa boom structure, Mas episyente nga rock valve pumping technology, Steadier stabilizer structure technology, Steadier reversing buffering technology, mas kasaligan nga fully-hydraulic reversing technology, Ultra-low pressure loss hydraulic system technology, mas luwas ug mas maalamon nga electrical control system.
detalye nga impormasyon
37m HB37K
* Dako nga diyametro (230 mm) Φ, dako nga displacement (130 / oras) pumping system.
* Ang pagsuyup sa materyal mahimong moabot ug labaw sa 85%.
* Epektibo nga makunhuran ang mga emisyon uban ang pagbag-o, pagkahuyang sa mas taas nga kinabuhi.
* Ang sistema sa pagbomba nagsagop sa pagkontrol sa koryente nga pagbalikbalik, pag-usab nga mas paspas ug gamay ang epekto sa sistema.
* Ang aktwal nga pumping efficiency labaw pa sa 5% nga mas taas kay sa conventional hydraulic control reversing system.
Deskripsyon | Unit | Parameter nga bili | |
Dimensyon sa outline | mm | 12000 × 2500 × 3900 | |
Kinatibuk-ang gibug-aton | kg | 24500 | |
Chassis | Modelo | ZZ5307N4647C | |
Max. paspas | km/h | 90 | |
Max. grado nga abilidad | % | 40 | |
Wheelbase | mm | 4600+1350 | |
Gulong | 11.00R22.5 | ||
Makina | Modelo | WD615.96 | |
Max. gahum | kW | 279 | |
Max. torque | N·m/(r/min) | 1590/1100~1600 | |
Pagbalhin | L | 9.276 | |
Emission standard | Eruo III | ||
Sistema sa pumping | Teoretikal nga output | m³/h | 130 |
Konkreto nga pumping pressure | MPa | 8 | |
Teoretikal nga mga panahon sa pumping | Oras/min | 24~27 | |
Delivery cylinder diameter ×stroke | mm | φ230×2000 | |
Max. diametro sa pumping kongkreto | mm | 40 | |
Taas nga pagpuno | mm | 1580 | |
Konkretong slump range | cm | 8~23 | |
Pagbutang og boom | Pag-abot sa gitas-on | m | 29.6 |
Pag-abot sa giladmon | m | 18 | |
Slewingradius | m | 36.5 | |
Slewing anggulo | ° | ±270 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa 1st nga seksyon | ° | 90 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa ika-2 nga seksyon | ° | 180 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa ika-3 nga seksyon | ° | 245 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa ika-4 nga seksyon | ° | 235 | |
Ang gitas-on sa stabilizer | Longitudinal span sa stabilizer | mm | 6421 |
Transverse span sa atubangan nga stabilizer | mm | 5430 | |
Transverse span sa likod nga stabilizer | mm | 7381 | |
Ang uban | Lubrication nga pamaagi | Awtomatikong lubrication | |
Pamaagi sa pagkontrol | Manwal/remote control | ||
Ang gidaghanon sa kahon sa tubig | L | 600 |
62MHB62K
Deskripsyon | Unit | Parameter nga bili | |
Dimensyon sa outline | mm | 15200 × 2500 × 4000 | |
Kinatibuk-ang gibug-aton | kg | 49000 | |
Chassis | Modelo | Actros4141 8×4 | |
Manufacturer | |||
Max. paspas | km/h | 85 | |
Max. grado nga abilidad | % | 51.4 | |
Wheelbase | mm | 2300+4000+1350 | |
Makina | Modelo | OM501LA·IV/3 | |
Max. gahum | kW | 305 | |
Max. torque | N·m/(r/min) | 2000/1080 | |
Pagbalhin | L | 11.946 | |
Emission standard | Eruo IV | ||
Sistema sa pumping | Teoretikal nga output | m³/h | 170 |
Konkreto nga pumping pressure | MPa | 8 | |
Teoretikal nga mga panahon sa pumping | Oras/min | 21~23 | |
Delivery cylinder diameter ×stroke | mm | φ260×2200 | |
Max. diametro sa pumping kongkreto | mm | ≤40 | |
Taas nga pagpuno | mm | 1540 | |
Konkretong slump range | cm | 8~23 | |
Pagbutang og boom | Pag-abot sa gitas-on | m | 61.1 |
Pag-abot sa giladmon | m | 43.6 | |
Slewingradius | m | 55.9 | |
Slewing anggulo | ° | ±270 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa 1st nga seksyon | ° | 90 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa ika-2 nga seksyon | ° | 180 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa ika-3 nga seksyon | ° | 180 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa ika-4 nga seksyon | ° | 240 | |
Ang pagbuklad sa anggulo sa ika-5 nga seksyon | ° | 210 | |
Pagbuklad anggulo sa ika-6 nga seksyon | ° | 90 | |
Ang gitas-on sa stabilizer | Longitudinal span sa stabilizer | mm | 12125 |
Transverse span sa atubangan nga stabilizer | mm | 12125 | |
Transverse span sa likod nga stabilizer | mm | 12200 | |
Ang uban | Lubrication nga pamaagi | Awtomatikong lubrication | |
Pamaagi sa pagkontrol | Manwal / hilit nga kontrol | ||
Ang gidaghanon sa kahon sa tubig | L | 1000 |
Ang ubang mga modelo nga naa namo: HGP32, HB23K, HB30K, HB37K, HB39K, HB43K, HB48K, HB52K, HB58K, HB67K, HBC10018K, ug uban pa.
IKung gusto nimo mahibal-an ang dugang nga mga detalye ug mga produkto, palihug kontaka kami!
Among-bodega1
Pack ug ipadala
- Aerial Boom Lift
- Dump Truck sa China
- Bugnaw nga Recycler
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Bahin sa Dadi Bulldozer
- Forklift Sweeper Attachment
- Mga bahin sa Hbxg Bulldozer
- Mga bahin sa Howo Engine
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Mga bahin sa Komatsu Bulldozer
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Mga Spare Part sa Sany Excavator
- Mga bahin sa Shacman Engine
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Pagdugtong sa Shaft Pin
- Ang Shantui Bulldozer Control Flexible Shaft
- Shantui Bulldozer Flexible Shaft
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder Repair Kit
- Mga bahin sa Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Mga Spare Part sa Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Cylinder Repair Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Brake Lining
- Shantui Sd16 Door Assembly
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 Track Roller
- Mga Part sa Sinotruk Engine
- Tow Truck
- Mga bahin sa Xcmg Bulldozer
- Xcmg Bulldozer Spare Parts
- Xcmg Hydraulic Lock
- Xcmg Transmission
- Mga bahin sa Yuchai Engine