8 tonelada ngadto sa 200 ka tonelada nga hydraulic telescopic boom truck crane
paghulagway sa produkto
TAng ruck crane usa ka klase sa crane nga gitaod sa usa ka ordinaryo nga chassis sa awto o usa ka espesyal nga chassis sa awto, ug ang pagmaneho sa taksi niini gilain nga gilain gikan sa lifting control room. Ang mga bentaha niini nga crane mao ang maayong pagmaniobra ug paspas nga pagbalhin. Ang disbentaha mao nga kini nanginahanglan mga outrigger kung nagtrabaho, dili makamaneho sa ilawom sa karga, ug dili angay alang sa pagtrabaho sa humok o lapukon nga nataran. Ang performance sa chassis sa usa ka truck crane katumbas sa usa ka trak nga adunay parehas nga kinatibuk-ang gibug-aton sa salakyanan, ug nakab-ot niini ang mga teknikal nga kinahanglanon sa mga salakyanan sa karsada, aron makaagi kini sa tanan nga mga lahi sa mga dalan nga wala’y bisan unsang babag. Kini nga matang sa crane kasagaran adunay duha ka kontrol nga mga lawak alang sa pataas ug paubos, ug ang mga outrigger kinahanglan nga palapdan aron mapadayon ang kalig-on sa panahon sa operasyon. Ang gibug-aton sa pag-alsa mahimong gikan sa 8 tonelada hangtod sa 1600 tonelada, ug ang gidaghanon sa mga ehe sa chassis mahimong gikan sa 2 hangtod 10. Kini ang tipo sa crane nga adunay labing kadaghan nga output ug labing kaylap nga gigamit.
Mga detalye sa pipila ka mga modelo:
8 tonelada nga truck crane:
XCT8L4Ang crane sa trak kaylap nga gigamit alang sa mga operasyon sa pag-alsa sa mga proyekto sa pangkinatibuk-ang inhenyero, sama sa site sa konstruksyon, pagbag-o sa kasyudaran, komunikasyon ug transportasyon, pantalan, tulay, oilfield ug minahan, ug komplikado nga mga palibot sa pagtrabaho.
* Super lifting performance
Ang 4-section boom nga 25.5 m nga adunay Octagon-type nga profile mao ang pinakataas sa parehas nga klase sa industriya; ang max. mga bahin sa linya mao ang 6 alang sa nag-unang hook block. Ang pasundayag mao ang 20% nga mas taas kaysa sa mga kakompetensya, ang pasundayag sa medium-long boom mas taas.
* Bag-ong sistema sa hydraulic nga makadaginot sa enerhiya
Ang min. lig-on nga slewing speed mao ang 0.3 °/s. Ang min. lig-on nga pagbayaw speed (drum) mao ang 3.0m/min. Ang tukma ug luwas nga mga paglihok sa pagbayaw mahimong matuman.
* Na-optimize nga gahum alang sa unibersal nga chassis
Ang spiral spring clutch gi-upgrade sa diaphragm spring clutch, ang torque transfer efficiency nagpalambo sa 10%; nga adunay dako nga ratio nga transmission nga gisagop, max. ang abilidad sa grado hangtod sa 35%; max. Ang katulin sa pagbiyahe kay 90km/h, nag-una sa ranggo sa industriya.
Dimensyon | Unit | XCT8L4 |
Kinatibuk-ang gitas-on | mm | 9375 |
Kinatibuk-ang gilapdon | mm | 2400 |
Kinatibuk-ang gitas-on | mm | 3240/3170 |
Kinatibuk-ang gibug-aton sa pagbiyahe | kg | 12300/12100 |
Modelo sa makina | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Gi-rate nga gahum sa makina | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
Gi-rate nga torque sa makina | Nm/(r/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Max. katulin sa pagbiyahe | km/h | 90 |
Min. milingi nga diametro | m | 16 |
Min. ground clearance | mm | 260 |
Pagduol anggulo | ° | 18 |
Anggulo sa pagbiya | ° | 13 |
Max. grado nga abilidad | % | 35 |
Konsumo sa gasolina alang sa 100km | L | 18 |
Max. gi-rate ang kinatibuk-ang kapasidad sa pagbayaw | t | 8 |
Min. gi-rate nga radius sa pagtrabaho | m | 3 |
Pagliko radius sa turntable nga ikog | m | 2.327 |
Max. pagbayaw torque | kN.m | 302 |
Base boom | m | 8.5 |
Max.main nga boom | m | 25.6 |
XCT12L3 12 tonelada nga Truck Crane
Ang XCT12L3 Truck crane kay kaylap nga gigamit para sa lifting operations sa general engineering projects, sama sa construction site, urban renewal, komunikasyon ug transportasyon, pantalan, tulay, oilfield ug minahan, ug komplikadong working environment.
Mga Kinaiya sa Pagganap:
* Ang 4-section boom nga 30.5 m nga adunay walo ka kilid nga profile gisagop; ang max. pagbayaw load mao ang 12 t; ang max. pagtaas sa gitas-on mao ang 38.1 m; ang max. nagtrabaho radius mao ang 26 m; Ang pasundayag nanguna sa komprehensibo nga paagi.
* Bag-ong energy-saving hydraulic system nga adunay taas nga episyente, durability ug maayong pagkontrol (pagbayaw: 2.5m/min, slewing: 0.1°/s)
* Ang labing maayo nga sistema sa transmission nga una nga gihimo sa industriya nakatampo sa kusog nga performance sa off-road ug ubos nga konsumo sa lana; ang grade-abilidad mao ang 41%.
butang | Unit | Parameter | |
Max. kinatibuk-ang gibug-aton nga kapasidad sa pagbayaw | t | 12 | |
Min. gi-rate nga radius sa pagtrabaho | m | 3 | |
Pagliko radius sa turntable nga ikog | Conterweight | mm | 2570 |
Auxiliary nga winch | mm | 2910 | |
Max. load moment | Base boom | kN.m | 500 |
Bug-os nga gipalapad nga boom | kN.m | 350 | |
Outrigger span (bug-os nga gipalapdan) | Longitudinal | m | 4.57 |
Lateral | m | 5.5 | |
Taas nga hoist | Base boom | m | 9.5 |
Bug-os nga gipalapad nga boom | m | 23.8 | |
Bug-os nga gipalapdan nga boom + Jib | m | 30.9 | |
Ang gitas-on sa boom | Base boom | m | 9.4 |
Bug-os nga gipalapad nga boom | m | 23.5 | |
Bug-os nga gipalapdan nga boom + Jib | m | 23.5+7 |
QY25K5-I 25 tonelada nga hydraulic truck crane
Ang QY25K5-I nga truck crane mao ang produkto nga adunay taas nga kasaligan nga nakapanunod sa XCMG nga klasikal ug advanced nga teknolohiya bahin sa disenyo ug paghimo sa truck crane sa daghang mga tuig ug gibase sa hamtong nga teknolohiya.
Ang mga operasyon sa crane yano kaayo, kombenyente ug flexible. Kini kaylap nga gigamit alang sa pagbayaw sa operasyon ug pag-instalar nga trabaho sa pagbag-o sa kasyudaran, transportasyon, pantalan, tulay, oilfield, industriyal ug pagmina nga mga negosyo, ug uban pa.
Mga bentaha ug highlight:
* Nanguna nga pasundayag: ang gitas-on sa boom sa bug-os nga extension mao ang 39.5m, ang pasundayag nanguna sa 5%. Ang abilidad sa grado mao ang 40%, nga naghimo sa makina nga adunay maayo nga pagpahiangay sa dalan.
* Ang talagsaon nga U boom ug plug-in boom head naghimo sa load-carrying capacity nga mas balanse, ug mas hapsay ang pagbayaw.
* Ang talagsaon nga pag-inat ug pag-atras nga teknik nagpugong sa sayop nga operasyon; ang pag-inat ug pag-atras sa boom mas luwas ug mas kasaligan.
Deskripsyon | Unit | Parameter nga bili | |
Kinatibuk-ang gitas-on | mm | 12300 | |
Kinatibuk-ang gilapdon | mm | 2500 | |
Kinatibuk-ang Taas | mm | 3350 | |
Wheel Base | mm | 4425+1350 | |
Track | mm | 2074/1834/1834 | |
Kinatibuk-ang masa sa sakyanan sa configuration sa pagbiyahe | kg | 31750 | |
Axle load | atubangan nga ehe | kg | 6550 |
Rear axle | 25200 | ||
Modelo sa Makina | SC8DK280Q3 | ||
Gi-rate nga gahum sa makina | kw/(r/min) | 206/2200 | |
Gi-rate nga torque sa makina | Nm/(r/min) | 1112/1400 | |
Max. katulin sa pagbiyahe | km/h | 80 | |
Min. milingi nga diametro | m | 22 | |
Min. ground clearance | mm | 275 | |
Max. grado nga abilidad | % | 40 |
QY50KA 50 tonelada nga hydraulic trak crane
Ang istruktura sa QY50KA truck crane kay compact, ang performance sa industriya mao ang pinakataas. Pagtaas sa pasundayag ug pagmaneho sa pasundayag sa usa ka komprehensibo nga pag-upgrade, nanguna nga mga kakompetensya. Dual-pump confluence technology, operating efficiency sa usa ka komprehensibong lead.
1. Nanguna nga mga pasundayag sa pag-alsa ug pagdrayb
Lima ka seksyon nga U-type nga mga boom. Ang boom gitas-on mao ang 11.4m-43.5m uban sa lig-on nga pagbayaw performance, nanguna sa 5% -10% sa unahan sa mga produkto nga adunay parehas nga tonelada sa parehas nga industriya.
High-power nga makina nga adunay maayo nga dinamikong pasundayag, lig-on nga gradeability ug superyor nga trafficability. Ang maximum gradeability ug maximum travel speed matag usa mao ang 42% ug 85km/h.
2. Ang pagkakasaligan sa pagkawala sa kainit, sistema sa elektrisidad ug uban pa gipauswag sa mas luwas nga operasyon ug pagmaneho
Ang waterproof connector clip nasangkapan sa rubber sheath sa sulod nga adunay maayo kaayong tubig nga dili matupngan ug ang lebel sa proteksyon moabot sa IP65.
Ang air-conditioning condenser gilain nga gi-install, ang kapabilidad sa pag-init sa kainit gipaayo pag-ayo ug ang temperatura sa palibot nakaabot sa labaw sa 45 ℃.
3. Hamtong ug kasaligan nga double-pump confluence technique, pagmintinar sa mga bentaha sa episyente nga operasyon
Ang double-pump confluence technique gisagop sa pagpataas ug pagkahulog sa winch, pagpalugway ug pag-atras sa lazy boom ug luffing, nanguna sa luffing ug pagpalugway ug pag-atras sa mga operasyon.
4. Air-aid shift gears ug 45% sa shifting force gipakunhod
Ang sistema sa pagpadako molihok lamang pinaagi sa pagtunob sa clutch nga epektibo nga makalikay sa mga gearbox nga makadaot sa mga gear kung magbalhin. Kung itandi sa parehas nga industriya, ang 100mm nga gilay-on sa mga gear sa pagbalhin ug 45% sa kusog sa pagbalhin giminusan.
Deskripsyon | Unit | Parameter nga bili | |
Kinatibuk-ang gitas-on | mm | 13930 | |
Kinatibuk-ang gilapdon | mm | 2780 | |
Kinatibuk-ang Taas | mm | 3630 | |
Base sa ehe | 1st, 2nd axle | mm | 1470 |
2nd, 3rd axle | 4300 | ||
3rd, 4th axle | 1350 | ||
Wheel Base | mm | 2304+2075 | |
Front overhang/likod nga overhang | mm | 2389/2064o 2376/2064 | |
Front extension/likod extension | mm | 2131/226 o 2144/226 | |
Kinatibuk-ang masa sa sakyanan sa configuration sa pagbiyahe | kg | 42200 | |
Axle load | atubangan nga ehe | kg | 16200 |
Rear axle | 26000 | ||
Modelo sa Makina | WD615.338 | ||
Gi-rate nga gahum sa makina | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Gi-rate nga torque sa makina | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
Max. katulin sa pagbiyahe | km/h | 85 | |
Min. makanunayon nga katulin sa pagbiyahe | km/h | 2~3 | |
Min. milingi nga diametro | m | 24 | |
Min. ground clearance | mm | 327 | |
Max. grado nga abilidad | % | 42 | |
Pagduol anggulo | ° | 19 |
QY70K-I 70 tonelada trak crane
Ang QY70K-I nga truck crane nagdala sa mga kustomer og bag-ong mga bentaha. Ang 6 nga espesyalista nga mga teknik, limitasyon sa oras sa pagkarga nga adunay kolor nga LCD naghimo sa makina nga talagsaon sa merkado. Ang eksklusibong teknolohiya sa telescoping nagpugong sa pag-ulbo sa core pipe bending, oil cylinder bending ug boom breaking tungod sa sayop nga operasyon, ug busa ang kaluwasan sa operasyon gipauswag.
1. Ang high-power nga air-conditioner nagtagbo sa mga kinahanglanon sa T3 nga kondisyon sa pagtrabahoAng mga high-power nga air-conditioner nasangkapan sa taksi sa drayber ug taksi sa operator, ang lugar nga nagbalhin sa kainit sa condenser nadugangan sa 75%, ang pagbalhin sa compressor nadugangan sa 20%, ang epekto sa pagpalamig gipauswag sa labaw sa 25% kumpara sa regular. mga produkto, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa T3 nga kondisyon sa pagtrabaho.
2. Hydraulic heat radiation system nga adunay superpower, permissible ambient temperature molapas sa 55 ℃
Ang layout mode sa oil port sa radiator gi-optimize, ang heat radiating area sa core nadugangan sa 50%, ang radiation power sa hydraulic oil radiator gipauswag gikan sa 10kW ngadto sa 18kW, permissible ambient temperature milapas sa 55 ℃, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon alang sa taas nga temperatura nga operasyon .
3. High-temperature resistant ug aging resistant wiring harness, serbisyo sa kinabuhi naglangkob sa produkto lifecycle
Ang proteksiyon nga ply sa wiring harness gihimo sumala sa QC/T29106-2004 Teknikal nga Kondisyon sa Automobile Low-voltage Wiring Harness, ang init-resistant nga temperatura gipataas ngadto sa 105 ℃, ang mga corrugated pipe gidugang alang sa proteksyon, ang klase sa proteksyon sa mga plug-in mao ang IP67 . Ang kinabuhi sa serbisyo sa taas nga temperatura nga operasyon molapas sa 15 ka tuig.
4. Taas nga temperatura nga resistensya sa sealing nga mga elemento, ang kahusayan sa pagtrabaho gipauswag sa 10%
Ang mga selyo sa yawe nga hydraulic nga mga sangkap sama sa hydraulic pump, hydraulic motor, extension cylinder, jack cylinder, steering boosting cylinder, elevating cylinder ug telescoping cylinder gi-upgrade ngadto sa high temperature resistant silicon rubber lip seal, ang working efficiency gipauswag sa 10%.
Deskripsyon | Unit | Parameter nga bili | |
Kinatibuk-ang gitas-on | mm | 13900 | |
Kinatibuk-ang gilapdon | mm | 2800 | |
Kinatibuk-ang Taas | mm | 3575 | |
Base sa ehe | 1st, 2nd axle | mm | 1470 |
2nd, 3rd axle | 4105 | ||
3rd, 4th axle | 1350 | ||
Wheel Base | mm | 2304+2075 | |
Kinatibuk-ang masa sa sakyanan sa configuration sa pagbiyahe | kg | 43000 (dili apil ang auxiliary counterweight nga 1t) | |
Axle load | 1st ug 2nd Axle | kg | 17000 |
3rd ug 4th Axle | 26000 | ||
Modelo sa Makina | WD615.338 | ||
Gi-rate nga gahum sa makina | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Gi-rate nga torque sa makina | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
Gi-rate sa makina ang rotational speed | r/min | 2100 | |
Max. katulin sa pagbiyahe | km/h | 80 | |
Min. makanunayon nga katulin sa pagbiyahe | km/h | 3 | |
Min. milingi nga diametro | m | 24 | |
Min. pag-usab sa diametro sa tumoy sa boom | m | 29 | |
Min. ground clearance | mm | 327 | |
Max. grado nga abilidad | % | 40 |
XCT100 100ton trak crane
Ang XCT100 Truck crane kay kaylap nga gigamit para sa lifting operations sa general engineering projects, sama sa construction site, urban renewal, komunikasyon ug transportasyon, pantalan, tulay, oilfield ug minahan, ug komplikadong working environment.
* Ang 6-section boom nga 64 m nga adunay U-type nga profile gisagop; ang max. pag-alsa sa load mao ang 100 t; ang max. pagtaas sa gitas-on mao ang 92.6 m; ang max. nagtrabaho radius mao ang 62 m; Ang pasundayag nanguna sa komprehensibo nga paagi.
* Ubos nga tulin nga dako nga torque power transmission system, nakatampo sa hingpit nga kombinasyon sa kamalaumon nga gahum ug kamalaumon nga kahusayan sa ekonomiya, nga nagdala sa labaw pa sa 12% nga pagkunhod sa konsumo sa gasolina ug 10% nga pag-uswag sa katakus sa grado.
* Ang XCT100 mao usab ang unang four-wheel driven truck crane domestically, nga makatubag sa panginahanglan ubos sa nagkalain-laing kondisyon sa dalan.Chassis rear hydraulic controlled follow-up steering technology, realizate highway ug small turning two steering modes, pagsiguro nga lig-on ug kasaligan sa sakyanan sa taas nga tulin, ang pagbiyahe sa ubos nga tulin kay flexible.
Deskripsyon | Unit | Parameter nga bili | |||
Kinatibuk-ang gitas-on | mm | 15600 | |||
Kinatibuk-ang gilapdon | mm | 3000 | |||
Kinatibuk-ang Taas | mm | 3870 | |||
Wheel Base | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Track(atubangan/likod) | mm | 2449/2315 | |||
Sa atubangan/Likod nga overhang | mm | 2650/2765 | |||
Front/Likod nga extension | mm | 1840/0 | |||
Kinatibuk-ang masa sa sakyanan sa configuration sa pagbiyahe | kg | 55000 | |||
Axle load | 1st ug 2nd Axle | kg | 10000 | ||
3rd ug 4th Axle | 13000 | ||||
Ika-5 nga Axle | 9000 | ||||
Modelo sa Makina | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Gi-rate nga gahum sa makina | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Gi-rate nga torque sa makina | Nm/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Max. katulin sa pagbiyahe | km/h | 90 | |||
Min. milingi nga diametro | m | 23 | |||
Min. ground clearance | mm | 326 | |||
Max. grado nga abilidad | % | 45 |
Nagsuplay kami og 8 ka tonelada ngadto sa 200 ka toneladang truck crane, ang mga modelo lakip ang XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B0K5, QY16B0K5, QY16B0K5 -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, ug uban pa. Ug kami usab makahatag ug dagkong tonelada sa tanang terrain crane.
Welcome sa pagkontak kanamo aron mahibal-an ang dugang nga mga detalye!
Among-bodega1
Pack ug ipadala
- Aerial Boom Lift
- Dump Truck sa China
- Bugnaw nga Recycler
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Bahin sa Dadi Bulldozer
- Forklift Sweeper Attachment
- Mga bahin sa Hbxg Bulldozer
- Mga bahin sa Howo Engine
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Mga bahin sa Komatsu Bulldozer
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Mga Spare Part sa Sany Excavator
- Mga bahin sa Shacman Engine
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Pagdugtong sa Shaft Pin
- Ang Shantui Bulldozer Control Flexible Shaft
- Shantui Bulldozer Flexible Shaft
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder Repair Kit
- Mga bahin sa Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Mga Spare Part sa Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Cylinder Repair Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Brake Lining
- Shantui Sd16 Door Assembly
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 Track Roller
- Mga Part sa Sinotruk Engine
- Tow Truck
- Mga bahin sa Xcmg Bulldozer
- Xcmg Bulldozer Spare Parts
- Xcmg Hydraulic Lock
- Xcmg Transmission
- Mga bahin sa Yuchai Engine